临津阁
임진각可以自由到达的最后一处。1953 年战俘归来走过的自由之桥、布满弹孔的蒸汽机车、系在铁丝网上的祈愿彩带。有缆车跨过临津江进入统制区。
一日游 · 分界线
一条宽四公里、长约 250 公里的地带,自 1953 年停战以来把半岛一分为二。这是旅途中最奇特的一次参观,也是唯一必须提前安排的一次。
更新于 2026年10月7日
你并不是“参观”非军事区本身:而是乘坐获准的大巴,从南侧进入紧邻它的民间人统制区。军方在入口检查护照。对公众开放的地点很少,而且一直是那几个。
板门店共同警备区(JSA)里那几栋骑在分界线上的蓝色板房,是所有人脑中的画面。那里的参观随南北关系时停时开,2023 年以来大部分时间处于关闭状态。请默认你的行程不包含它;如果预订时恰好开放,就当作额外收获。
可以自由到达的最后一处。1953 年战俘归来走过的自由之桥、布满弹孔的蒸汽机车、系在铁丝网上的祈愿彩带。有缆车跨过临津江进入统制区。
由北方挖掘,1978 年被发现,位于地下 73 米。戴上安全帽沿陡坡步行下去,走到靠近分界线的封堵墙。幽闭恐惧或膝盖不好的人不建议下去;禁止拍照。
望远镜对着北方:晴天能看到开城市区、宣传村和那根巨大的旗杆。
南方的最后一站,为了有朝一日连接首尔和平壤而建。指示牌已经标好了方向。有些行程会改为参观统制区内的村庄。
标准形式:早上七八点从首尔出发,午后返回。视旅行社和项目而定,每人约 50 000–80 000 韩元。
多一顿午饭和一个地点——吊桥、另一座展望台,或开放时的 JSA。约 100 000–150 000 韩元。
旺季(4–5 月、9–10 月)提前一到两周。每天入场人数有限,且当天早上才分配:正规旅行社出发早就是这个原因。
周一和部分公共假日闭馆。军事演习也可能临时取消参观;旅行社会退款或改期。
临津阁可以自己去:坐京义中央线到汶山再换公交,在那里也能坐缆车。但地道和展望台只能乘官方接驳车或跟团前往。
每人必须携带原件。没有护照只能留在车上。
只能在指定地点拍。地道内、军事设施方向一律不行。
常规行程没有要求;JSA 要求穿长裤、衣着整洁。
常规行程儿童可以参加。地道的下坡对年幼的孩子来说又长又陡。
对分离了七十年的家庭来说,这里是纪念之地。纪念品商店改变不了这一点。
JSA 开放状况和价格为 2026 年秋季的情况,变动频繁。预订时请向旅行社确认。